Rohde & Schwarz和NOFFZ通過新的高效解決方案推動汽車雷達生產達到新水準
Rohde & Schwarz為其汽車雷達目標模擬器R&S AREG800A引入了新選項。新的R&S AREG-P 建造了汽車雷達感測器從研發到生產無縫接軌的環境。無論是單獨使用還是與NOFFZ整合成為生產測試系統之完整解決方案，R&S AREG-P都能協助一級汽車雷達供應商提高產量，減少測試時間，並優化生產線末端測試的成本。.
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當雷達感測器從研發階段轉移到生產階段時，實現兩階段之無縫接軌至關重要。平穩過渡確保生產模型符合研究和開發階段建立的高性能、可靠性和耐久性的高標準。過渡期間的任何問題都可能影響這些功能，對車輛乘客和其他道路使用者構成潛在風險。
基於全球領先的雷達目標模擬器AREG800A，R&S AREG-P以其高度靈活的配置和精確參數設計，有效應對這些測試和測量挑戰。其模組化結構包括一個基礎單元、最多三個全數位通道可於每一通道獨立生成一個虛擬物體，其單個基礎單元更可支援多達三個射頻前端，確保適應不同的生產需求。寬達5 GHz的射頻頻寬和類比IF輸出介面允許使用額外的R&S NRP8S(N)二極體功率感測器和R&S FSV3007信號與頻譜分析儀來測量被測雷達的EIRP和頻寬。這確保了生產模型滿足研發階段設定的高性能標準，同時也確保了品質保證和法規遵從性。
R&S AREG-P提供了多種型號，每個型號都針對雷達生產應用中的不同需求和操作場景進行客制化。R&S AREG-P1代表了Radar Mini配置，將世界領先的雷達測試技術無縫引入雷達生產應用。R&S AREG-P2作為Radar Golden配置，允許在生產中同時使用同一目標模擬器在兩個不同測試室中平行測試兩部雷達。Radar Pro配置的R&S AREG-P3更進一步，通過消除方位角掃描減少了生產中的測試時間。最後，R&S AREG-P2+3或Radar Golden-Pro配置提供了最先進的解決方案，通過消除方位角和仰角掃描，將生產中的測試時間降至最低。
利用R&S AREG800A的優勢，新的選項為汽車雷達生產測試進行了優化和面向未來的設計。此外，AREG-P技術將已建立的目標模擬器的性能帶入生產階段。除了AREG-P之外，CATR反射器技術也被轉移到生產中，因此提供了另一項技術優勢，即在最小的測試平台占地面積上實現遠場條件下的汽車雷達感測器測試。CATR已經在測試先進的4D雷達方面證明其有效性，並且對於不斷增長的天線孔徑也具有前瞻性。最終，AREG-P和CATR反射器為在R&S ATS1500C測試室中開發雷達的客戶提供了一個緊湊而無縫的生產測試解決方案，與R&S AREG800A一起使用。
R&S AREG-P解決方案還帶來了顯著的商業利益，可以提高汽車雷達生產的運營效率和盈利能力。由於其模組化的特性，資本支出（CAPEX）的分配和最小化得到了改善。其高性能的準確性減少了運營支出（OPEX）和上市時間（TTM）。緊湊的設計不僅節省了寶貴的占地面積，還減少了二氧化碳排放，創造了環保的測試區域。R&S AREG-P系統的靈活性和可擴展性也有助於減少OPEX，以及其快速簡便的部署，減少了設置時間和相關成本。
汽車雷達感測器從研發測試系統到生產測試的無縫過渡也減少了故障風險，提高了首次合格率（FPY），減少了浪費，提升了生產力。關鍵特性如可變物體距離，以及FMCW雷達感測器的空氣間隙最小距離專利和帶有CATR的垂直測試室等特性，都從研發階段轉移到了生產階段。
NOFFZ Technologies雷達業務發展經理Ludwig Mair評論道：“在NOFFZ，我們很高興能與Rohde & Schwarz攜手合作，將R&S AREG-P整合到我們的生產線終端測試系統中。這種合作使我們能夠向客戶提供無與倫比的性能、成本效益和環境可持續性的優勢。”
總而言之，R&S AREG-P的每一款型號都帶來了獨特的優點，提供了一系列可以滿足動態且要求嚴苛的汽車雷達生產領域多樣化需求的解決方案。
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